| 52架A320系列飞机+10架A350飞机 空客天津去年交付62架飞机 |
■ 成功运营超过14年的空客天津总装线经过升级改造，已经具备生产交付A321飞机的能力，并于2022年11月正式投产首架A321飞机，预计将于2023年第一季度交付客户
■ 位于天津的空客飞机交付中心已于2022年10月开始面向所有前来接收飞机的客户提供在A320neo系列飞机与A350飞机的交付飞行中使用SAF燃料的选择
昨日，记者从空客方面获悉，2022年，空中客车共向中国市场交付112架飞机，包括96架单通道A320系列飞机和16架A350飞机，占空客全球交付总量的约17%。其中，位于天津港保税区的空客天津总装线共计完成总装并交付52架A320系列飞机，空客天津宽体飞机完成与交付中心顺利完成10架A350飞机的完成和交付工作。
津产首架A321飞机将于今年一季度交付
“扎根中国、聚力共赢”是空客数十年来在中国的发展战略。空客携手国内合作伙伴将合作范围扩展到全产业链，覆盖采购、大部件生产及安装、飞机总装交付、飞机运行支援、航空服务合作以及飞机循环利用等各个环节。
工业合作方面，截至2022年底，空中客车已在中国完成总装并交付了607架A320系列飞机。成功运营超过14年的空客天津总装线经过升级改造，已经具备生产交付A321飞机的能力，并于2022年11月正式投产首架A321飞机，预计将于2023年第一季度交付客户。
在大部件生产装配方面，空客携手中航西飞开展A320飞机机身系统装配项目和A320系列飞机机翼制造项目的合作。2022年9月，中航西飞制造的首架份A321机翼在天津正式交付。这一重大飞机部件项目的顺利投产，体现了空客始终坚持本地化战略，通过帮助中国企业融入空客全球供应链，赋予其更多在国际航空领域拓展业务的机会。
在创新领域，空客与中国加强科研合作，积极拥抱中国在硬件、软件和人工智能等方面的创新科研力量，推动航空产业进步发展，共同打造航空业更加美好的未来。从先进材料研究与应用到飞机运行中的空管技术优化，从飞行导航GBAS技术认证到大数据本地化解决方案以及天津总装线的智能工厂……空客与中国的创新合作正在由点到面地全方位展开。
空客天津工厂购绿电助力减排
绿色与可持续发展的先进理念是中国民航局“十四五”规划的重中之重。在生产制造方面，空客天津工厂积极参与天津电力交易中心组织开展的绿电交易活动，2022年10月至12月购买了4976.4Mwh的绿电，占2022年第四季度电预测用量的75%，预计减排3065吨二氧化碳。此绿电来自天津本地风力发电企业，并通过天津电网输送到空客天津园区使用。今年，空客计划继续购买绿电，即符合国家有关政策要求的风电、光伏等可再生能源发电企业上网电量，践行可持续发展理念。
减少碳排放、实现碳中和是全球民航业未来发展的重点，空中客车积极与本地合作伙伴共同推动国产可持续航空燃料（SAF）应用。位于天津的空客飞机交付中心已于2022年10月开始面向所有前来接收飞机的客户提供在A320neo系列飞机与A350飞机的交付飞行中使用SAF燃料的选择。此后，2022年底，空中客车天津工厂首次将SAF燃料应用于测试飞行。这是空客中国首次在飞机制造全流程中使用SAF燃料，标志着空客在华进一步扩大可持续航空产业发展战略布局，助力中国航空业绿色发展。
截至2022年底，中国内地在役空客民用飞机总数达到2123架，牢牢占据54%的市场份额，在单通道和宽体客机两大市场均处于领先地位。“空中客车在中国市场不断蓄力，厚积薄发，2022年取得了累累硕果。作为中国可信赖的长期战略合作伙伴，我们已经做好了充分的准备，迎接充满机遇的2023年。”空中客车全球执行副总裁、空中客车中国公司首席执行官徐岗表示。
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