| 空客在华推介窄体机“新成员” 加大供应链本地化 |
在本月初刚刚获得中国三家航空公司订购292架飞机的大单后，日前，空中客车中国公司举行空客A220飞机线上媒体说明会，对空客窄体机“新成员”——A220飞机进行详细推介，并重申长期参与中国市场的信心。
“截至今年5月，空客在中国内地运营的现役飞机数量超过2070架。过去两年，我们目睹了中国航空市场在新冠疫情影响下的起伏，也经历了全行业的努力复苏、稳步增长，从长远来看，中国是全球最具前景的市场之一，我们对中国市场充满信心，希望长期参与其中。”空中客车全球高级副总裁、空客中国民用飞机商务负责人刘莉在说明会上表示。
随着国内复工复产持续推进，民航业有序复苏，7月1日晚间，中国东航、中国国航、南方航空三家航空公司分别发布公告，与空中客车签订购机协议——合计采购292架飞机，采购金额约327.57亿美元，折合人民币逾2400亿元，引发业界广泛关注。公告显示，中国国航及控股子公司深圳航空共计购买96架飞机；中国东航购买100架飞机；南方航空购买96架飞机。这是空客史上规模最大的订单之一，也是中国民航业近三年来“抛出”的首笔大规模订单。
作为供货商，空客方面第一时间在官网确认了这一订单消息，称这笔订单“展现了中国航空市场的积极复苏势头和繁荣前景”以及“客户对空客的强烈信心和坚定认可”。
据了解，此次三家航空公司下单采购的均是空客窄体机A320NEO系列。新冠肺炎疫情发生以来，由于航旅需求锐减，窄体机利用率显著高于宽体机，成为市场“宠儿”。说明会上，空客方面详细介绍了其新一代窄体机——比A320系列更小型的A220，该机型定位于100至150座级的小型单通道飞机。
多年来，空客在中国的布局一直快速推进。空客天津总装线是中国第一条空客飞机总装线，也是欧洲以外的第一条空客飞机总装线。在天津，还设有空客飞机交付中心。
在全球疫情肆虐的背景下，空客在中国市场的表现保持稳健。截至去年年底，空客天津总装线完成总装并交付的A320系列飞机达到555架。
在广受欢迎的A320、A330基础上，空客希望将最新窄体机A220推向国内市场。“空客A220飞机在市场匹配度、乘坐体验等方面都非常适合中国市场，这也是一款充满中国元素的飞机。”空客中国市场部市场总监王哲看好该机型在中国市场的销售前景。
空客A220飞机是疫情防控期间空客唯一一款生产速率未下调的民用飞机。空客中国飞行采购总监杨晓宇表示，希望通过供应链本地化实现成本降低和二氧化碳减排。“A220系列飞机总装线分别位于加拿大米拉贝尔和美国莫比尔。目前，国内共有15家供应商为A220提供材料、部件和组装服务，包括在天津的密封胶、涂漆供应商。按计划，到2025年，空客将把A220的月产量提升至14架。为此，需要与供应商进行全面的产能评估，制定生产爬坡计划，这项工作已经在进行中。”杨晓宇说。
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