| 滨海东站滨海南站设计方案公 |
日前，市规划和自然资源局网站公示了滨海东站和滨海南站两座车站的设计方案。这两座车站均为在建高速铁路——津潍高铁的中间站。
据了解，作为国家“八纵八横”高速铁路网主通道之一的“沿海通道”、京沪第二通道的组成部分，津潍高铁将在滨海新区新建两座车站——滨海东站和滨海南站。
滨海东站位于滨海新区大港街道，为线侧下式站房，以“候鸟择宝地 晶盐出水来”为设计理念，舒展深远的屋檐在为乘客遮风挡雨的同时，也展现出车站建筑大气恢宏的气质。滨海东站工区总建筑面积4223.46平方米、用地面积39445.30平方米。站区综合楼总建筑面积5124.16平方米，为地上3层，建筑高度14.05米。滨海东站停车场建设面积7660.90平方米，绿地面积1050.00平方米，泊车位设置99个。
滨海南站位于大港油田老城区和港西新城之间，为线侧下式站房。站区综合楼总建筑面积4274.23平方米，建筑高度13.25米。滨海南站停车场建设面积8085.10平方米，绿地面积1050.00平方米，泊车位设置99个。
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