| 完成集装箱作业量84.4万标准箱 同比增长超过24% 前10月天津港集装箱海铁联运作业量超2020年全年 |
11月14日，首列从天津港物流发展中材堆场发运的天津港至二连浩特过境集装箱班列，满载着52节集装箱的食品、生活日用品、汽车等物资，启运发往蒙古国。而在同一天，天津港还发运3列过境班列，运输200余个集装箱。以港口为交通枢纽，畅通国际集装箱海铁联运，这只是天津港开展集装箱多式联运的一个缩影。
从天津港集团获悉，今年天津港集团针对海铁联运业务实施“五专”“三优先”服务举措，作业量再攀新高，前10个月完成集装箱作业量84.4万标准箱，同比增长超过24%，超过去年全年水平。
据了解，天津港充分发挥京津冀及“三北”地区的海上门户、雄安新区主要出海口，“一带一路”的海陆交汇点、新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点和服务全面对外开放的国际枢纽港作用。今年以来，天津港陆向不断完善“三线十区”内陆物流网络体系，辐射“三北”等14个省市自治区，实现内陆主要腹地全覆盖，海向不断强化与航运物流企业协调联动，港航铁共同开发联运产品、助力提升联运服务标准化，延伸国内国际海铁联运服务范围。同时，天津港推进信息系统建设，加快构建便捷、高效、低成本的集装箱物流服务体系。推进海运服务，发展以海铁联运为核心的多式联运，促进“陆海内外联动、东西双向互济”，推进港口、物流与经济深度融合，不断优化营商环境。
同时，天津港集团全力保障京津冀地区服务营销网络建强织密，将港口功能前移，进一步加快海铁联运通道建设，服务京津冀协同发展。以京津冀三个区域总部为中心，发挥营销网络直营、加盟店服务辐射作用，为客户提供“一站式”专业化的港口物流多式联运服务。天津港集团在今年年初开通“邢台至天津港”海铁联运通道的基础上，围绕服务客户协调航运企业做好空箱调运保障，打造“石家庄高邑至天津港”的海铁联运班列通道，多条通道持续建设，全面提升区域综合运输效率，构建畅通、高效、经济的海铁联运保障体系，有效支撑京津冀区域高质量协同发展。
据介绍，天津港集团全力提升海铁联运质量，紧密对接市场需求，与企业开展战略合作，量身定制“点对点”全程物流解决方案，实现“一单制”的全程物流服务，有力地提升了海铁联运的服务能力和效果。
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