“在新四化变革下，自主Tier1企业将会在电子电控赛道崛起，并且会具备全球竞争力。易鼎丰的目标是成为全球汽车供应链大变革趋势下的电控产品解决方案底座平台型企业。”——赵春明

赵春明

滨海新区科技创新领军人才

天津市131创新人才工程第一层次人才

天津市创新人才推进计划科技创新人才

天津市企业家队伍建设“111”工程新型企业家

江苏大学客座教授

全国拖拉机标准化委员会顾问

中德标准化合作委员会电动汽车工作组专家

第二十五届世界电动车大会国际程序委员会委员

乘势起航，出海正当时

“走出去，恰逢其时，这次收获太大了！”访谈赵春明，是从他侃侃而谈易鼎丰刚刚完成的欧洲出海之旅开始的。易鼎丰在汉诺威国际商用汽车展览会上首次亮相，并且走访了Valeo、Stellantis、Kintesys、Capgemini、AVL等重要欧洲客户。

“易鼎丰一直是国内、国际双市场战略，目前海外市场营收占比超过了20%，这次我们走出去的欧洲首秀成绩斐然，Stellantis、Valeo等客户的重要量产项目洽谈落地。”

目前，中国智能电动汽车产业正在迅速崛起，国内供应链企业在核心技术、质量保证和成本控制等方面逐步显现优势。在全球汽车供应链大变革的背景下，易鼎丰抓住机遇、乘势起航，在跨国零部件巨头的优势领域里攻城略地，在成长为电控产品解决方案底座平台领导者的道路上继续前进。

厚积薄发，踏上创业路

2001年，我国启动“863计划”电动汽车重大专项，在中国汽车技术研究中心供职的赵春明从此进入新能源汽车领域，并成为国内最早一批从事新能源汽车研究的技术专家。从电动汽车动力系统关键技术攻关到新型混合动力汽车动力耦合机构及控制算法研究，从号称“车辆大脑”的整车控制器（VCU）开发到动力电池“安全管家”电池管理系统（BMS）突破，赵春明与我国新能源汽车的发展相伴 15 年，终于迎来了2016年新能源汽车产业的市场化启动。

此时的赵春明也因出色的科研成绩被一路破格提拔，成为了国企总经理。因为长期奋斗在国家重大项目一线，并且一直与国际上前沿的新能源汽车研究团队打交道，赵春明对新能源汽车的技术和产业发展有自己的判断和理解。

“科学研究是为了什么？不是为了获奖、评职称，科研成果要走出实验室，服务产业发展、服务国计民生！”走上管理岗位的赵春明从没有停止过思考。如何让研究成果实现产品化，迅速服务于行业？自主创业，让科技创新落地，让科研成果产业化，这就是答案！

2016年7月，赵春明从国家级研究机构离职，带领跟他有着相同梦想的几位同事，成立了天津易鼎丰动力科技有限公司。“我们团队三位合伙人都是毕业于天津大学，对天津这片土地有着深厚的感情。天津和经开区管委会也积极支持易鼎丰这种高科技企业的发展，提供了良好的政策和营商环境。另外，天津市也有完整、成熟的汽车产业链，几公里内就有多家汽车行业上下游企业。”谈及为何选择在天津经开区创业，赵春明如是说。

聚焦创新，成为引领者

在易鼎丰的展厅内，看到一个个网络路由器大小的装置，标识着VCU、BMS、VBU、PDCU、TMM、FCU、TCU、VCUX、XCU……一个个让人看不懂的名字，这就是易鼎丰的核心产品——新能源汽车的系列化核心控制器。

“针对汽车动力系统的电控产品，易鼎丰是国内单元技术储备最完整的零部件企业。”赵春明指着一个控制器说，“这是我们的动力域控制器PDCU，实现了汽车控制器的‘多合一’，把整车控制器、电池管理系统、热管理控制器等重要控制单元实现了集成化。这个‘多合一’，不仅仅是物理的集成，而是技术上的深度融合，需要对车规控制器从系统、硬件、软件到算法等多层面的彻底重构。通过“‘多合一’的技术创新，我们的控制器实现了45%-60%的成本降低。”

易鼎丰在技术上的创新突破，也得到了上汽通用五菱、赛力斯汽车、一汽富奥、汇川技术、Valeo等国内外知名OEM和Tier1客户的认可，产品订单纷至沓来，易鼎丰已经成为中国新能源汽车动力域控制解决方案的自主第三方龙头企业。

“易鼎丰坚定中国芯和平台化两条发展主线，建立了电控技术、开发效率和量产成本三位一体的护城河。”赵春明指着一个控制器自豪地说，“这是全国产化芯片的自动变速箱控制器TCU。这个产品我们实现了全国‘唯一’”，由于技术门槛高、项目时间紧，我们在与包括上市公司和国际Tier1在内的行业友商的竞争中脱颖而出。”

2020年初，赵春明敏锐地判断到中国汽车供应链的自主可控会成为行业的痛点和焦点，坚定决策了“中国芯”的汽车电控技术路线。当时国产车规芯片还处在刚刚萌芽的状态，所以注定这条路是荆棘密布、充满坎坷的。易鼎丰处在了决定命运的十字路口，义无反顾地走向“中国芯”，对赵春明及其团队的行业洞察力以及承担风险的决心都是极大考验。

没有辜负新能源汽车行业的期望，历时3年，易鼎丰实现了全国产化芯片汽车动力控制技术的突破。2022年8月，中国第一款全国产化芯片的整车控制器产品在上汽通用五菱的整车产品上批量装车，易鼎丰也实现了比上一年度供货量超4倍的高速增长。

2024年8月，“汽车域控制器国产化生态能力建设及产业化应用”科技成果由天津市科技成果评价中心组织了成果鉴定，由行业著名新能源汽车专家组成的专家组给予了国际领先水平的极高评价。

易鼎丰作为国产化芯片汽车动力控制解决方案拓荒者和引领者的标签，也得到了行业客户高度认可，PDCU、TCU等国产化电控产品先后被上汽通用五菱、奇瑞汽车、长城汽车等重要客户定点。

放眼未来，树立新标杆

创业8年来，快速成长的易鼎丰也得到了资本市场的青睐，先后完成了四轮外部融资，吸引了亿纬锂能、汇通达网络等上市公司多轮投资，今年年初完成了由国内头部创投机构达晨财智领投的B轮融资。

易鼎丰建立了天津和上海两个研发中心，在天津经开区微电子工业区拥有200万套汽车电控单元的生产基地。生产车间的自动化、数字化和智能化管理水平令人印象深刻。赵春明说：“管理水平达到汽车电子产品生产的最严格标准，是易鼎丰的又一项核心能力，这个往往是大多数初创科技企业难以逾越的门槛。”

易鼎丰先后通过了IATF 16949、功能安全、ASPICE和CNAS等车规体系认证，荣获了天津市高端人才创业启动项目、天津市创业英才成长项目、“创客中国”天津市创新创业大赛一等奖、第十二届中国创新创业大赛全国优秀企业奖、天津市瞪羚企业以及国家级专精特新“小巨人”企业等多项荣誉。

“我们的目标不会只是国内第一，易鼎丰要发展成为全球知名的汽车电控标杆企业，现在只是我们的起步！”最后，赵春明目光炯炯地说出这句话。在公司的迎宾大厅有“让电动汽车更智能、更高效、更安全”一行醒目大字，这是易鼎丰的初心和愿景。志存高远，易鼎丰一直在路上！